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FT30La capacità di carico nominale è30tonnellate e viene fornito di serie con una cabina completamente chiusa e ammortizzata con aria condizionata per la guida in avanti, che offre buona visibilità e comfort.
Il sistema di controllo si basa suCAN-busprogettazione di autobus,FetTecnico elettronico, il display di bordo può visualizzare i parametri operativi del raschietto in tempo reale e dispone di funzioni di allarme e autodiagnosi tempestiva dei guasti. Il camion utilizza un motore Volvo a iniezione elettronica raffreddato ad acqua e le emissioni soddisfano gli standard europei.IIIstandard,Le altre parti provengono tutte da marchi di fama internazionale per soddisfare le complesse condizioni stradali e le esigenze di arrampicata dei tunnel sotterranei. Anche opzionaliSKFSistema di lubrificazione centralizzato automatico eAnsulSistema di protezione antincendio centralizzato.
FT30La capacità di carico nominale è30tonnellate e viene fornito di serie con una cabina completamente chiusa e ammortizzata con aria condizionata per la guida in avanti, che offre buona visibilità e comfort.
Il sistema di controllo si basa suCAN-busprogettazione di autobus,FetTecnico elettronico, il display di bordo può visualizzare i parametri operativi del raschietto in tempo reale e dispone di funzioni di allarme e autodiagnosi tempestiva dei guasti. Il camion utilizza un motore Volvo a iniezione elettronica raffreddato ad acqua e le emissioni soddisfano gli standard europei.IIIstandard,Le altre parti provengono tutte da marchi di fama internazionale per soddisfare le complesse condizioni stradali e le esigenze di arrampicata dei tunnel sotterranei. Anche opzionaliSKFSistema di lubrificazione centralizzato automatico eAnsulSistema di protezione antincendio centralizzato.
