Italiano numero Sfoglia:0 Autore:Editor del sito Pubblica Time: 2021-01-07 Origine:motorizzato
La struttura del motore, del telaio e della cabina dell'autocarro con cassone ribaltabile è la stessa dei normali camion.
L'olio ad alta pressione passa attraverso la valvola di distribuzione e il tubo dell'olio entra nel cilindro idraulico di sollevamento. Nella parte anteriore dell'auto è presente una piastra di protezione di sicurezza per la cabina.
Il motore aziona la pompa idraulica attraverso la trasmissione e l'unità di potenza. Il meccanismo di inclinazione idraulica del carrello è composto da un serbatoio del carburante, una pompa idraulica, una valvola di distribuzione, un cilindro idraulico di sollevamento, una valvola di controllo e un tubo dell'olio.
Il motore aziona la pompa idraulica attraverso il cambio e l'unità di potenza, aziona l'olio ad alta pressione attraverso la valvola di distribuzione, entra nel cilindro idraulico di sollevamento attraverso il tubo dell'olio e spinge l'asta del pistone per inclinare l'auto. Dopo l'inclinazione più comune, il movimento dell'asta del pistone è controllato dal sistema di sterzo e l'auto può essere fermata in qualsiasi posizione di inclinazione desiderata. La staffa viene ripristinata dalla sua stessa gravità e dal controllo idraulico.
Questo passaggio parlerà di quanto segue autocarri con cassone ribaltabile sotterraneo:
1. Come funzionano i dumper sotterranei?
2. Procedure operative per autocarro con cassone ribaltabile
3. Descrizioni degli autocarri con cassone ribaltabile
Gli autocarri con cassone ribaltabile sotterraneo vengono solitamente riempiti di terra, sabbia o minerali da un'altra macchina, quindi trasportati e scaricati in un luogo designato. Pertanto, la caratteristica principale dei dumper sotterranei è il cassone ribaltabile ad azionamento idraulico, che consente all'operatore di sollevare e scaricare il carico. In parole povere, quando si utilizza un sistema di sollevamento idraulico per sollevare il cassone di scarico, è necessario svuotarlo.
1. Sollevare improvvisamente la maniglia nella 'posizione abbassata' quando non c'è il pieno carico.
Se questa operazione è sbagliata, l'auto cadrà improvvisamente, con gravi conseguenze sul telaio o addirittura un incidente. Pertanto, le operazioni di cui sopra dovrebbero essere evitate il più possibile e, in circostanze particolari, è necessario anche operare con attenzione, rallentare il più possibile la velocità di atterraggio e non raggiungere improvvisamente la parte posteriore del veicolo.
2. Non utilizzare il freno di emergenza dell'auto per scaricare.
A causa della grande inerzia dell'auto (di solito diverse volte la portanza nominale), è molto facile provocare deformazioni permanenti del telaio e del telaio, aprire il telaio per saldature, bruciare la pompa dell'olio o danneggiare l'anello di tenuta, danneggiare l'impianto idraulico cilindro e altri danni, la durata del veicolo si riduce e nei casi più gravi può verificarsi anche un incidente di ribaltamento. Pertanto, è vietato sollevare normali autocarri con cassone ribaltabile durante la guida.
3. A causa dello scarico, la merce deve essere scaricata dall'unità di potenza prima della guida.
Nel caso di questo tipo di errore operativo, poiché il camion di scarico è nella posizione di 'impegno' come presa di potenza durante la guida, la pompa dell'olio può essere sollevata in uno stato di 'piccolo ciclo' per un lungo periodo tempo e ad alta velocità durante il funzionamento a vuoto per lungo tempo. Salita. Di conseguenza, la temperatura dell'olio idraulico aumenta rapidamente, il che può facilmente danneggiare le guarnizioni della pompa dell'olio e persino causare la 'bruciatura' della pompa dell'olio. La cosa più grave è che il funzionamento della pompa dell'olio significa che il il sistema idraulico ha una fonte di alimentazione ed è soggetto a incidenti dovuti al sollevamento automatico dell'auto durante la guida.
4. Durante la guida, la presa di corrente non è nella posizione 'connesso'.
Se è nello stato 'connesso' (luce rossa), la pompa dell'olio continuerà a ruotare e il sistema idraulico ha una fonte di alimentazione, che verrà automaticamente sollevata a causa del funzionamento errato della valvola di controllo dell'aria; in questo momento, la valvola di controllo del gas continuerà a ruotare in posizione ', l'olio entrerà anche nella pompa, che brucerà l'olio.
L'autocarro con cassone ribaltabile standard è costruito sul telaio di un autocarro, dotato di un pianale aperto sollevato da una pompa idraulica. Il passo degli autocarri con cassone ribaltabile standard è molto corto, quindi è facile da maneggiare. L'autocarro semi-ribaltabile è simile ai trattori che utilizzano paranchi idraulici. Questi camion hanno una grande capacità e possono scaricare rapidamente.
La sicurezza dell'autocarro con cassone ribaltabile è molto importante ed è correlata alla salute e alla sicurezza principali dell'industria mineraria sotterranea. Ci auguriamo che questo articolo ti abbia aiutato a capire meglio i dumper sotterranei e i principi di funzionamento. Se hai qualche problema con il dumper sotterraneo, non esitare a contattarci.
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