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Italiano FUE05 è un veicolo di trasporto di attrezzature per esplosioni senza pista con un carico nominale di 4,5 tonnellate. Il veicolo adotta un telaio articolato centrale, freno a molla, freno di sicurezza a rilascio idraulico, motore turbo (National V) raffreddato ad acqua (National V), a bassa emissione, basso inquinamento, rendimento sotterraneo più rispettoso dell'ambiente. La cabina soddisfa i nuovi standard di sicurezza per la prevenzione della caduta di roccia e la prevenzione del rollover. Il design della cabina ha un ampio campo visivo e la guida è comoda, sicura e conveniente. Una varietà di compiti può essere svolta usando un solo telaio con carrozze di diverse funzioni. Le carrozze possono essere cambiate in qualsiasi luogo e tempo in soli due o tre minuti. L'operatore può caricare e scaricare le carrozze senza lasciare il sedile.
▍ Parametri technici
| Dimensione di base | |
| lunghezza massima | 8250 ± 100 mm |
| larghezza massima | 2200 ± 20 mm |
| Altezza complessiva della macchina | 2400 ± 50 mm |
| gioco del terreno | 250 ± 20 mm |
| Angolo di sterzo | ± 40 ° |
| raggio di svolta interno | 4214 ± 100 mm |
| raggio di svolta esterno | 6749 ± 100 mm |
| Il design soddisfa gli standard | |
| AQ2070-2019 Requisiti tecnici di sicurezza per le persone senza traccia di trasporto di veicoli in mine sotterranee di metallo e non metalli | |
GB 20891-2014 Standard di emissione del motore diesel non strade | |
| GB 21500-2008 Requisiti di sicurezza per camion minerari di tipo pneumatico senza traccia per l'estrazione sotterranea | |
| GB 7679.4-2005 Terminologia dei macchinari minerari Parte 4; Attrezzatura di trasporto minerario | |
| JBT 5946-1991 Condizioni tecniche generali per il rivestimento dei macchinari di costruzione |
| Messa Unladen | |
| Il peso di tutta la macchina | 12800 kg |
| Carico dell'assale anteriore | 8960 kg |
| Carico dell'assale posteriore | 3840 kg |
▍ Visualizza aderente
FUE05 è un veicolo di trasporto di attrezzature per esplosioni senza pista con un carico nominale di 4,5 tonnellate. Il veicolo adotta un telaio articolato centrale, freno a molla, freno di sicurezza a rilascio idraulico, motore turbo (National V) raffreddato ad acqua (National V), a bassa emissione, basso inquinamento, rendimento sotterraneo più rispettoso dell'ambiente. La cabina soddisfa i nuovi standard di sicurezza per la prevenzione della caduta di roccia e la prevenzione del rollover. Il design della cabina ha un ampio campo visivo e la guida è comoda, sicura e conveniente. Una varietà di compiti può essere svolta usando un solo telaio con carrozze di diverse funzioni. Le carrozze possono essere cambiate in qualsiasi luogo e tempo in soli due o tre minuti. L'operatore può caricare e scaricare le carrozze senza lasciare il sedile.
▍ Parametri technici
| Dimensione di base | |
| lunghezza massima | 8250 ± 100 mm |
| larghezza massima | 2200 ± 20 mm |
| Altezza complessiva della macchina | 2400 ± 50 mm |
| gioco del terreno | 250 ± 20 mm |
| Angolo di sterzo | ± 40 ° |
| raggio di svolta interno | 4214 ± 100 mm |
| raggio di svolta esterno | 6749 ± 100 mm |
| Il design soddisfa gli standard | |
| AQ2070-2019 Requisiti tecnici di sicurezza per le persone senza traccia di trasporto di veicoli in mine sotterranee di metallo e non metalli | |
GB 20891-2014 Standard di emissione del motore diesel non strade | |
| GB 21500-2008 Requisiti di sicurezza per camion minerari di tipo pneumatico senza traccia per l'estrazione sotterranea | |
| GB 7679.4-2005 Terminologia dei macchinari minerari Parte 4; Attrezzatura di trasporto minerario | |
| JBT 5946-1991 Condizioni tecniche generali per il rivestimento dei macchinari di costruzione |
| Messa Unladen | |
| Il peso di tutta la macchina | 12800 kg |
| Carico dell'assale anteriore | 8960 kg |
| Carico dell'assale posteriore | 3840 kg |
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