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Italiano Il caricatore elettrico sotterraneo FL25E è progettato specificamente per grandi miniere di non carbone sotterranee sia a livello nazionale che internazionale. Ha una capacità di secchio standard di 10 m3, una capacità di carico nominale di 25 tonnellate ed è adatta a tunnel con dimensioni ottimale (larghezza * altezza) di ≥ 6m * 6m.
▍ Advantages e caratteristiche
Tre motori azionamento
Ricerca e sviluppo indipendenti della tecnologia del tecnico elettronico FET
Tensione costante orizzontale Tensione chiusa Tecnologia di avvolgimento del cavo
Sistema operativo di controllo elettronico completamente integrato
Monitoraggio in tempo reale dello stato operativo
Certificazione cabina fops/rops
Can Technology Communication
Sistema idraulico di feedback del carico completamente variabile
Design di assorbimento a doppio urti per la guida
▍ Parametro technico
| Dimensioni di base | |
| Lunghezza (stato di lavoro) | 15124mm |
| Lunghezza (trasporto Stato) | 14568mm |
| Larghezza massima | 4100mm |
| Altezza | 3186mm |
| Capacità di benna standard (SAE) | 10m3 |
| Altezza di scarico | 2894mm |
| Gioco del terreno | 532 mm |
| Angolo di sterzo | 42,5 ° |
| Raggio di svolta interno | 4756mm |
| Raggio di svolta esterno | 9645mm |
| Throughput | |
| Capacità di benna standard (SAE) | 10m3 |
| Capacità di carico nominale | 25000 kg |
| Forza di scavo massima | 530kn |
| Forza di trazione massima | 450kn |
| Abilità di arrampicata | 25% |
| Peso vuoto | |
| Peso della macchina intera | 77600 kg |
| Carico dell'assale anteriore | 36700 kg |
| Carico dell'assale posteriore | 40900 kg |
| Portata | |
| Massa totale incluso il carico | 77600 kg |
| Carico dell'assale anteriore | 74950 kg |
| Carico dell'assale posteriore | 26750 kg |
| Tempo di azione | |
| Tempo di sollevamento | 7,0 secondi |
| Tempo di discesa | 4,5 secondi |
| Tempo di scarico | 2,5 secondi |
| Velocità di guida (pendenza piatta, carico completo) | |
| 1a marcia | 3,6 km/h |
| 2 ° marcia | 6,3 km/h |
| 3 ° marcia | 10,5 km/h |
| 4st marcia | 16,2 km/h |
| Condizioni ambientali per l'uso | |
| Temperatura ambiente | -20 ° ~ +50 ° |
| Altitudine operativa ottimale | -1500m ~ +2000m @25 ℃ |
| Motore | |
| Motore a piedi | Weg W21-ie4-355m/l |
| Potenza di uscita | 315KW |
Voltag di lavoro | 1000 V. |
| Frequenza | 50Hz |
| Velocità nominale | F/ip66 |
| Tipo | Motore a tre fasi Squirrel Cage asincrono (IE4) altissima efficienza |
| Livello di isolamento termico/livello di protezione | F/ip66 |
| Motore di trasmissione della pompa idraulica | WEG W21-IE4-280S/M |
| Potenza di uscita | 2x75KW |
| Tensione di lavoro | 1000 V. |
| Velocità di frequenza/valutazione | 50Hz/1488rpm |
| Livello di isolamento termico/livello di protezione | F/ip66 |
| Tipo | Motore a tre fasi Squirrel Cage asincrono (IE4) altissima efficienza |
| Sistema di azionamento | |
| Convertitore di coppia | Dana C9000 Elemento singolo a tre elementi |
| Caso di trasmissione | Dana 8000 |
| Tipo di turno | Manuale/automatico del cambio di alimentazione di controllo elettrico |
| Asse di auto | Kessler D116 Freno a molla di rilascio idraulico, asse anteriore differenziale a flusso limitato fisso, azionamento dell'asse posteriore, angolo di oscillazione ± 8 ° Sistema di rimorchio elettrico standard (concentrico) |
| Tyre | 40/65-39L5 |
| Cabina del conducente (completamente chiuso) |
| Certificazione FOPS/ROPS |
| Sistema di condizionamento dell'aria fredda |
| Vetro laminato a doppio lato |
| Silenziamento e riduzione del rumore interno |
| Gli ammortizzatori di gomma sono installati tra la cabina e il telaio per ridurre le vibrazioni del veicolo |
| Altezza regolabile della maniglia operativa |
| Non esiste un tubo dell'olio ad alta pressione collegato nella cabina |
| Finestra di fuga di estrapolazione di emergenza |
| Ingresso rapido a tre punti nella cabina |
| Alimentazione esterna a 220 V |
| Interruttore di arresto di emergenza |
| Sede sospeso a bassa frequenza rotante |
| Cintura sul giro |
| Blocco di sicurezza delle porte |
| Sistema idraulico | |
| Sistema di sterzo | Controllo proporzionale pilota elettro idraulico, feedback del feedback della pompa dello stanger di spostamento variabile, flusso di lavoro combinato per migliorare l'efficienza. |
| Cilindro dello sterzo | Φ1600mm, 2 di loro |
| Valvola principale dello sterzo | Parker |
| Sistema di lavoro del secchio | Controllo pilota proporzionale elettro idraulico, feedback del feedback della pompa dello stantuffo di spostamento variabile, risparmio di energia ed efficiente. |
| Sollevamento cilindro | Φ250mm, 2 di loro |
| Cilindro dell'olio di secchio con ribaltamento | Φ320mm, 1 di loro |
| Valvola di lavoro principale | Parker |
| Pompa di sterzo e lavoro | Pompa a pistoni a doppia variabile kpm |
| Installazione invadente all'interno del serbatoio dell'olio idraulico | |
| Sistema di frenatura | |
| Valvola di ricarica del freno | Parker |
| Valvola del freno di servizio | Mico |
| Sistema idraulico dell'avvolgimento del cavo | |
| Valvola di rolling del cavo | Parkr |
| Pompa di rolling del cavo | Rexroth Rexroth |
| Motore di avvolgimento del cavo | Rexroth |
| Pompa di riempimento e lavaggio | Doppia pompa Parker |
| Cilindro dell'olio smorzante e assorbimento d'urto | Φ80mm, 2 di loro |
| Serbatoio di olio idraulico funzionante | 595L |
| Serbatoio dell'olio idraulico freno | 100L |
| Sistema elettrico | |
| Cavo | Quattro core 4x95 |
| Lunghezza del cavo | 330m |
| Monitoraggio dell'isolamento | Bender, Germania |
| Telecomando della linea di vista | Autoc Italia |
| Controller | EPEC 4602 |
| Intelligenza fama | Diagnosi dei guasti del tecnico elettronico FET standard Prompt, monitoraggio in tempo reale dei record di guasti storici e stato di funzionamento del sistema di download |
| Metodi di avvertimento | Luce indicatore di guasto EPEC 6807 "Schermata del display a colori " Luminosità regolabile dello schermo del display Lingua: cinese, inglese, russo, occidentale opzionale |
| Manico operativo | Svezia Caldaro Controllo completamente elettronico Manico integrato |
| Articoli opzionali |
| Luce di avvertimento |
| Videocamere |
| Sospensione della parte superiore del braccio e guida liscia |
| Pompa del carburante elettrico, sterzo ausiliario |
| Sistema di gestione della produzione intelligente |
| Sistema di controllo remoto |
| Sedile della sospensione dell'aria |
| Sistema di pesatura |
| Centro antincendio centralizzato manuale/automatico |
| Luce indicatore di direzione di guida (rosso/verde) |
| Impostazione di sicurezza | |
| Estintore portatile | 12 kg 1pc |
| Pulsante di arresto di emergenza | 1 cabina del conducente, 2 nella parte posteriore del veicolo |
| Pin di bloccaggio del braccio | 2 di loro |
| Pin di bloccaggio incernierato centrale | 1 pezzo |
| Telecomando della linea di vista | 1 set |
| Manuale standard | |
| Manuale di ricambi | Versione cinese o inglese |
| Usa il manuale di manutenzione | Versione cinese o inglese |
| Manuale elettronico | File PDF dell'unità USB |
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Il caricatore elettrico sotterraneo FL25E è progettato specificamente per grandi miniere di non carbone sotterranee sia a livello nazionale che internazionale. Ha una capacità di secchio standard di 10 m3, una capacità di carico nominale di 25 tonnellate ed è adatta a tunnel con dimensioni ottimale (larghezza * altezza) di ≥ 6m * 6m.
▍ Advantages e caratteristiche
Tre motori azionamento
Ricerca e sviluppo indipendenti della tecnologia del tecnico elettronico FET
Tensione costante orizzontale Tensione chiusa Tecnologia di avvolgimento del cavo
Sistema operativo di controllo elettronico completamente integrato
Monitoraggio in tempo reale dello stato operativo
Certificazione cabina fops/rops
Can Technology Communication
Sistema idraulico di feedback del carico completamente variabile
Design di assorbimento a doppio urti per la guida
▍ Parametro technico
| Dimensioni di base | |
| Lunghezza (stato di lavoro) | 15124mm |
| Lunghezza (trasporto Stato) | 14568mm |
| Larghezza massima | 4100mm |
| Altezza | 3186mm |
| Capacità di benna standard (SAE) | 10m3 |
| Altezza di scarico | 2894mm |
| Gioco del terreno | 532 mm |
| Angolo di sterzo | 42,5 ° |
| Raggio di svolta interno | 4756mm |
| Raggio di svolta esterno | 9645mm |
| Throughput | |
| Capacità di benna standard (SAE) | 10m3 |
| Capacità di carico nominale | 25000 kg |
| Forza di scavo massima | 530kn |
| Forza di trazione massima | 450kn |
| Abilità di arrampicata | 25% |
| Peso vuoto | |
| Peso della macchina intera | 77600 kg |
| Carico dell'assale anteriore | 36700 kg |
| Carico dell'assale posteriore | 40900 kg |
| Portata | |
| Massa totale incluso il carico | 77600 kg |
| Carico dell'assale anteriore | 74950 kg |
| Carico dell'assale posteriore | 26750 kg |
| Tempo di azione | |
| Tempo di sollevamento | 7,0 secondi |
| Tempo di discesa | 4,5 secondi |
| Tempo di scarico | 2,5 secondi |
| Velocità di guida (pendenza piatta, carico completo) | |
| 1a marcia | 3,6 km/h |
| 2 ° marcia | 6,3 km/h |
| 3 ° marcia | 10,5 km/h |
| 4st marcia | 16,2 km/h |
| Condizioni ambientali per l'uso | |
| Temperatura ambiente | -20 ° ~ +50 ° |
| Altitudine operativa ottimale | -1500m ~ +2000m @25 ℃ |
| Motore | |
| Motore a piedi | Weg W21-ie4-355m/l |
| Potenza di uscita | 315KW |
Voltag di lavoro | 1000 V. |
| Frequenza | 50Hz |
| Velocità nominale | F/ip66 |
| Tipo | Motore a tre fasi Squirrel Cage asincrono (IE4) altissima efficienza |
| Livello di isolamento termico/livello di protezione | F/ip66 |
| Motore di trasmissione della pompa idraulica | WEG W21-IE4-280S/M |
| Potenza di uscita | 2x75KW |
| Tensione di lavoro | 1000 V. |
| Velocità di frequenza/valutazione | 50Hz/1488rpm |
| Livello di isolamento termico/livello di protezione | F/ip66 |
| Tipo | Motore a tre fasi Squirrel Cage asincrono (IE4) altissima efficienza |
| Sistema di azionamento | |
| Convertitore di coppia | Dana C9000 Elemento singolo a tre elementi |
| Caso di trasmissione | Dana 8000 |
| Tipo di turno | Manuale/automatico del cambio di alimentazione di controllo elettrico |
| Asse di auto | Kessler D116 Freno a molla di rilascio idraulico, asse anteriore differenziale a flusso limitato fisso, azionamento dell'asse posteriore, angolo di oscillazione ± 8 ° Sistema di rimorchio elettrico standard (concentrico) |
| Tyre | 40/65-39L5 |
| Cabina del conducente (completamente chiuso) |
| Certificazione FOPS/ROPS |
| Sistema di condizionamento dell'aria fredda |
| Vetro laminato a doppio lato |
| Silenziamento e riduzione del rumore interno |
| Gli ammortizzatori di gomma sono installati tra la cabina e il telaio per ridurre le vibrazioni del veicolo |
| Altezza regolabile della maniglia operativa |
| Non esiste un tubo dell'olio ad alta pressione collegato nella cabina |
| Finestra di fuga di estrapolazione di emergenza |
| Ingresso rapido a tre punti nella cabina |
| Alimentazione esterna a 220 V |
| Interruttore di arresto di emergenza |
| Sede sospeso a bassa frequenza rotante |
| Cintura sul giro |
| Blocco di sicurezza delle porte |
| Sistema idraulico | |
| Sistema di sterzo | Controllo proporzionale pilota elettro idraulico, feedback del feedback della pompa dello stanger di spostamento variabile, flusso di lavoro combinato per migliorare l'efficienza. |
| Cilindro dello sterzo | Φ1600mm, 2 di loro |
| Valvola principale dello sterzo | Parker |
| Sistema di lavoro del secchio | Controllo pilota proporzionale elettro idraulico, feedback del feedback della pompa dello stantuffo di spostamento variabile, risparmio di energia ed efficiente. |
| Sollevamento cilindro | Φ250mm, 2 di loro |
| Cilindro dell'olio di secchio con ribaltamento | Φ320mm, 1 di loro |
| Valvola di lavoro principale | Parker |
| Pompa di sterzo e lavoro | Pompa a pistoni a doppia variabile kpm |
| Installazione invadente all'interno del serbatoio dell'olio idraulico | |
| Sistema di frenatura | |
| Valvola di ricarica del freno | Parker |
| Valvola del freno di servizio | Mico |
| Sistema idraulico dell'avvolgimento del cavo | |
| Valvola di rolling del cavo | Parkr |
| Pompa di rolling del cavo | Rexroth Rexroth |
| Motore di avvolgimento del cavo | Rexroth |
| Pompa di riempimento e lavaggio | Doppia pompa Parker |
| Cilindro dell'olio smorzante e assorbimento d'urto | Φ80mm, 2 di loro |
| Serbatoio di olio idraulico funzionante | 595L |
| Serbatoio dell'olio idraulico freno | 100L |
| Sistema elettrico | |
| Cavo | Quattro core 4x95 |
| Lunghezza del cavo | 330m |
| Monitoraggio dell'isolamento | Bender, Germania |
| Telecomando della linea di vista | Autoc Italia |
| Controller | EPEC 4602 |
| Intelligenza fama | Diagnosi dei guasti del tecnico elettronico FET standard Prompt, monitoraggio in tempo reale dei record di guasti storici e stato di funzionamento del sistema di download |
| Metodi di avvertimento | Luce indicatore di guasto EPEC 6807 "Schermata del display a colori " Luminosità regolabile dello schermo del display Lingua: cinese, inglese, russo, occidentale opzionale |
| Manico operativo | Svezia Caldaro Controllo completamente elettronico Manico integrato |
| Articoli opzionali |
| Luce di avvertimento |
| Videocamere |
| Sospensione della parte superiore del braccio e guida liscia |
| Pompa del carburante elettrico, sterzo ausiliario |
| Sistema di gestione della produzione intelligente |
| Sistema di controllo remoto |
| Sedile della sospensione dell'aria |
| Sistema di pesatura |
| Centro antincendio centralizzato manuale/automatico |
| Luce indicatore di direzione di guida (rosso/verde) |
| Impostazione di sicurezza | |
| Estintore portatile | 12 kg 1pc |
| Pulsante di arresto di emergenza | 1 cabina del conducente, 2 nella parte posteriore del veicolo |
| Pin di bloccaggio del braccio | 2 di loro |
| Pin di bloccaggio incernierato centrale | 1 pezzo |
| Telecomando della linea di vista | 1 set |
| Manuale standard | |
| Manuale di ricambi | Versione cinese o inglese |
| Usa il manuale di manutenzione | Versione cinese o inglese |
| Manuale elettronico | File PDF dell'unità USB |
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