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FL14E è un LHD elettrico progettato per la produzione di miniere di metalli sotterranei su larga scala, carico utile 14 mt.
FL14E ha un sistema di avvolgimento del cavo orizzontale che consente al caricatore di passare la scatola di alimentazione senza accordatura e può viaggiare lessibilmente. L'armadio eletto potrebbe proteggere il personale e le attrezzature da ogni pericolo di elettricità. Il sistema di trailing offre un trasferimento più semplice tra le diverse fermate.
FL14E ha un sistema idraulico variabile EHC e un sistema di controllo del cavo di rilevamento di tensione costante. Il display a bordo potrebbe mostrare parametri operativi in tempo reale e stato, compresa l'autocarista. Sistema di controllo remoto Stadia standard, sistema di lubrificazione automatica e sistema di soppressione antincendio ANSUL sono opzionali per il caricatore. FL14E è una soluzione ottimizzata di carico-raggio al mining su larga scala.
▍Specificazione
Prestazione | Sistema di alimentazione |
| Secchio di St. Capacità: 6m³ | Motore principale: VEM IE3-W41R 315 |
| Payload nominale: 14c000 kg | 132kW, 1500 giri / min, 1000V, 50Hz |
| Peso operativo: 39.000 kg | Motore della pompa: VEM IE3-Y41R 225 |
| Forza di breakout: 246kn | 45 kW, 1482 rpm, 900V, 50Hz |
| Forza di trazione: 280kn | Fan Motore: 2x1.5kw |
| Dimensione | Sistema idraulico |
| Lunghezza: 11098mm | Pompa idraulica: kpm |
| Larghezza: 2783mm （Cabina inclusa） | Lo stantuffo variabile di rilevamento del carico |
| Altezza: 2552mm | doppia pompa |
| Autorizzazione del terreno: 382 mm | Valvola di lavoro: Parker |
| Altezza del dump: 2406mm | Valvola di sterzo: Parker |
| Sterzo angolo: ± 42,5 ° | Volume del serbatoio dell'olio idraulico |
| Raggio di svolta interno: 3293mm | Tank di lavoro e sterzo: 320L |
| Raggio di svolta esterno: 6945mm | Serbatoio del freno: 70L |
| Sistema di trasmissione | Sistema di rilascio del cavo |
| Convertitore di coppia: Dana C8000 | Cavo: 330m, 4x50 mm² |
| Trasmissione: Dana 6000 | Tipo: reler del cavo orizzontale |
Assi: Kessler D106 | Cabinet elettrico (It) |
Freno: Brak ruota posi-stop | Altri: ancoraggio per cavi, cuscino per cavi, spina |
| Modello di pneumatici: 26,5-25 | Trailing: a bordo Trailingingsystem, barbaro trailing |
| Sistema di controllo | Cabina |
| Tecnico elettronico FET | FOPS/ROPS certificato |
| Tecnologia can-bus | Cabina chiusa con condizione d'aria |
5.7 "DOPALE COLORE | Lubrificazione centrale manuale |
| 3 design modulare | |
| Dispositivo di controllo telecomandato radio | Opzione |
| Alarmamento dei problemi | Bucket: 4.6 ~ 7.0m³ |
Autodiagnosi | Sistema di lubrificazione automatica di Lincoln |
Download del registro dei dati | ANSUL Auto Fire Suppressione |
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FL14E è un LHD elettrico progettato per la produzione di miniere di metalli sotterranei su larga scala, carico utile 14 mt.
FL14E ha un sistema di avvolgimento del cavo orizzontale che consente al caricatore di passare la scatola di alimentazione senza accordatura e può viaggiare lessibilmente. L'armadio eletto potrebbe proteggere il personale e le attrezzature da ogni pericolo di elettricità. Il sistema di trailing offre un trasferimento più semplice tra le diverse fermate.
FL14E ha un sistema idraulico variabile EHC e un sistema di controllo del cavo di rilevamento di tensione costante. Il display a bordo potrebbe mostrare parametri operativi in tempo reale e stato, compresa l'autocarista. Sistema di controllo remoto Stadia standard, sistema di lubrificazione automatica e sistema di soppressione antincendio ANSUL sono opzionali per il caricatore. FL14E è una soluzione ottimizzata di carico-raggio al mining su larga scala.
▍Specificazione
Prestazione | Sistema di alimentazione |
| Secchio di St. Capacità: 6m³ | Motore principale: VEM IE3-W41R 315 |
| Payload nominale: 14c000 kg | 132kW, 1500 giri / min, 1000V, 50Hz |
| Peso operativo: 39.000 kg | Motore della pompa: VEM IE3-Y41R 225 |
| Forza di breakout: 246kn | 45 kW, 1482 rpm, 900V, 50Hz |
| Forza di trazione: 280kn | Fan Motore: 2x1.5kw |
| Dimensione | Sistema idraulico |
| Lunghezza: 11098mm | Pompa idraulica: kpm |
| Larghezza: 2783mm （Cabina inclusa） | Lo stantuffo variabile di rilevamento del carico |
| Altezza: 2552mm | doppia pompa |
| Autorizzazione del terreno: 382 mm | Valvola di lavoro: Parker |
| Altezza del dump: 2406mm | Valvola di sterzo: Parker |
| Sterzo angolo: ± 42,5 ° | Volume del serbatoio dell'olio idraulico |
| Raggio di svolta interno: 3293mm | Tank di lavoro e sterzo: 320L |
| Raggio di svolta esterno: 6945mm | Serbatoio del freno: 70L |
| Sistema di trasmissione | Sistema di rilascio del cavo |
| Convertitore di coppia: Dana C8000 | Cavo: 330m, 4x50 mm² |
| Trasmissione: Dana 6000 | Tipo: reler del cavo orizzontale |
Assi: Kessler D106 | Cabinet elettrico (It) |
Freno: Brak ruota posi-stop | Altri: ancoraggio per cavi, cuscino per cavi, spina |
| Modello di pneumatici: 26,5-25 | Trailing: a bordo Trailingingsystem, barbaro trailing |
| Sistema di controllo | Cabina |
| Tecnico elettronico FET | FOPS/ROPS certificato |
| Tecnologia can-bus | Cabina chiusa con condizione d'aria |
5.7 "DOPALE COLORE | Lubrificazione centrale manuale |
| 3 design modulare | |
| Dispositivo di controllo telecomandato radio | Opzione |
| Alarmamento dei problemi | Bucket: 4.6 ~ 7.0m³ |
Autodiagnosi | Sistema di lubrificazione automatica di Lincoln |
Download del registro dei dati | ANSUL Auto Fire Suppressione |
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